1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL: чем отличается и что выгоднее

Вспомним мартовский коллапс из-за буксировки судна-гиганта "Ever Given". Суэцкий канал застопорился, остановив мировые логистические цепочки. Никто и подумать не мог, что подобная ситуация может произойти. Невзирая на все блага современной логистики, предпринимателю стоит быть готовым ко всему.

Логистика уже давно перестала быть доставкой груза из точки А в пункт Б. Covid-19 продемонстрировал важность качественных международных перевозок и грамотного таможенного оформления. Чем быстрее заказ доставляется покупателю, тем выше шанс повторной покупки.

Тренды прошлого года уже поджидают логистов и их клиентов. Логистические тенденции невозможно игнорировать. Именно они определяют положение компании на рынке, скорость доставки и удовлетворённость клиентов.

Вы наверняка слышали аббревиатуру PL. Party Logistics или стороны логистики. Термин обозначает операторов, которые взаимодействуют с грузом. Номер отвечает за количество сторон, а с недавнего времени и за поколение логистики.

Так, многие бизнесмены до сих пор теряются в цифрах выше 3PL. Ситуацию необходимо срочно исправлять. Так не за горами и 6PL логистика. Это новое веянье пока не до конца обозначено. Первые упоминания о 6 поколении логистики появились в далёком 2012.

Концепция 6PL предполагает гипотетическое воздействие участников логистической цепочки в многогранном информационном поле. Акцент сделан на кооперацию. Пусть даже разовая коллаборация в связке формирует развитие взаимодействий, соответственно определяет логистику нового, 6 поколения.

Оставим малоисследованные термины на потом и рассмотрим основы логистических цепочек. Так, любая доставка осуществляется неким оператором. Это может быть владелец груза, транспортная компания или большая логистическая фирма, ответственная за услуги склада и доставки.

Выбор за владельцем груза. Важно учитывать особенности доставки товара, его сохранность и соответствие цены/качества. При таком раскладе лучшим решением станут услуги ответственного хранения.

Развитие рынка логистического сервиса — процесс неизбежный. Зачастую он требует инвестиций и немалых. Однако выход есть. Идеальным вариантом считается делегирование логистической задачи профессионалам. Владелец товара сможет выбрать нужного оператора и быстро сориентироваться в стоимости сервиса.

Базовые PL операторы:

• 1PL — груз под ответственностью владельца.
• 2PL — товар передаётся сторонней компании для транспортировки.
• 3PL — оператор принимает груз и самостоятельно занимается его оформлением, хранением и доставкой.

Зачастую 3PL-оператор — это уже неплохой сервис. Однако технологии не стоят на месте. Логистическая цепочка усложняется, соответственно расширяется и спектр доступных услуг.

4PL — оператор выступает звеном, которое интегрирует все компании, задействованные в транспортировке груза. Это целиком и полностью автономна логистика.

Ключевое отличие между 3PL  и 4PL провайдером заключается не только в зоне ответственности, но и в праве принимать решения. Если 3PL-оператор фокусируется на исполнении, то 4PL оператор берет на себя задачу – построить стратегию. Вот самый простой пример: 3PL оператор уточнит, сколько паллет нужно отгрузить сегодня, а 4PL – провайдер поставит вопрос иначе. Он в первую очередь выяснит, насколько вам необходимо везти груз из Москвы в Новосибирск, если можно организовать производство на месте и закрыть неэффективный хаб.

В российских реалиях граница между этими уровнями логистического сервиса достаточно размыта. Крупный федеральный 3PL может фактически выполнять функции 4PL-провайдера, благодаря тому, что располагает более широкой аналитической базой и лучше видит рыночные тренды. Это особенно актуально для небольших компаний.

4PL-провайдер – это уже не просто исполнитель, а стратегический интегратор. Зачастую у него нет собственных складов и транспорта, так как его сила как раз и заключается в управлении процессами, данными и подрядчиками. Вот ключевые черты 4PL-модели:

• Управление без владения активами.

Провайдер выстраивает всю логистическую цепочку, привлекая в качестве субподрядчиков 3PL-операторов, перевозчиков, таможенных брокеров.

• Единая цифровая панель (Control Tower).

Благодаря глубокой IT-интеграции появляется возможность для построения всей цепочки поставок, объединяя данные из ERP, WMS и TMS систем, а для принятия окончательных решений на основе полной картины применяются такие инструменты, как Big Data и AI.

• Ответственность за KPI всей цепи.

Задача 4PL-оператора состоит не в том, чтобы просто вовремя доставить паллеты. Здесь важно выстроить логистический процесс так, чтобы максимально снизить общие издержки (Total Landed Cost), повысить оборачиваемость запасов и оптимизировать всю цепь, одновременно с этим обеспечив своевременную доставку каждой партии.

• Оптимизация сети на уровне стратегии.

Например, провайдер может предложить перенести завод ближе к ключевому порту с той целью, чтобы сократить расходы на фрахт.

Следующий шаг в эволюции логистических услуг 5PL (Fifth Party Logistics). Здесь фокус смещается с физических потоков на управление информационными сетями и цифровыми экосистемами.

5PL — это сетевые провайдеры, которые полностью ответственны за доставку и менеджмент касательно груза. По сути это та же 4PL логистика + сетевые продажи.

Ярким примером эффективной 5PL логистики считается Amazon. Площадка планирует доставку грузов, транспортирует их, складирует и распространяет. Это стало возможно благодаря так называемому общему виртуальному пространству. 5PL-оператор работает в единой глобальной сети, что значительно упрощает логистику.

Что отличает 5PL-провайдер от модели 4PL:

• Виртуальная логистика, когда провайдеру уже не нужно владеть активами, так как его задача более глобальна. Он управляет алгоритмами, объединяя независимых перевозчиков и отправителей на единой цифровой платформе.
• Консолидация спроса. Мелкие заказы от множества интернет-магазинов объединяются в крупные партии, что увеличивает масштаб, тем самым снижая стоимость магистральных перевозок.
• Умные сети (Smart Networks). В работе 5PL-оператора активно применяются IoT для отслеживания грузов, блокчейн для прозрачности и AI для динамической оптимизации маршрутов в реальном времени.
• Экосистемная интеграция. Логистика становится частью более широкого сервиса благодаря тому, что к ней подключаются различные финансовые инструменты (факторинг, страхование) и государственные системы (ЭДО, «Честный ЗНАК»).
• Основные клиенты 5PL-провайдера. Это маркетплейсы, агрегаторы доставки и глобальные e‑commerce платформы, которым нужна масштабируемая и технологичная инфраструктура.

Компания Хекни Групп работает как 3PL, 4PL или 5PL провайдер, в зависимости от масштаба и задач наших клиентов. Обращайтесь к нашим услугам и мы поможем подобрать оптимальный уровень логистической поддержки под задачи вашего бизнеса.

В период пандемии нет предложения рациональней чем делегирование складских услуг и логистики. Это наиболее адаптивный вариант взаимодействия, который не влияет на качество доставки и хранения товара. Разумеется, если найти грамотного провайдера.

Рекомендуем выбирать операторов, предоставляющих услуги 3PL и выше. Рассмотрим преимущества логистики нового поколения на примере склада в Москве от Хекни Групп. Так, компания является 5PL провайдером, который покрывает все современные задачи логистики.

Взгляните на все преимущества сотрудничества с Хекни Групп. Мы предоставляем выгодный аутсорс без потери качества. Уверяем стоимость услуг склада, логистики и маркировки вас приятно удивит. Убедитесь в этом сами.